KAI Usulkan Impor 23 Trainset KRL Bekas Jepang untuk Tambah Armada Jabodetabek

PT Kereta Api Indonesia (KAI) kembali mengusulkan impor 23 trainset KRL bekas dari Jepang untuk mengatasi potensi kekurangan armada KRL Jabodetabek pada 2026–2029. Rangkaian tersebut direncanakan datang secara bertahap mulai akhir 2026.

Rencana itu mencakup tujuh trainset dengan formasi 12 kereta dan 16 trainset dengan formasi delapan kereta. Perbedaan formasi disesuaikan dengan kondisi infrastruktur stasiun, termasuk lintas Stasiun Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota yang dinilai lebih optimal dilayani rangkaian delapan kereta.

KAI mencatat kebutuhan armada mencapai 105 trainset, termasuk rangkaian cadangan dan yang menjalani perawatan. Sementara itu, jumlah penumpang KRL Jabodetabek mencapai sekitar 1,1 juta orang per hari pada periode padat dan dapat meningkat hingga 1,3 juta pada waktu tertentu.

KAI sebelumnya menyetujui kontrak senilai Rp3,85 triliun dengan memesan 16 trainset dari INKA untuk pengiriman mulai 2025. Namun, hingga September 2026 baru tujuh rangkaian yang beroperasi, sementara realisasi produksi INKA disebut berada pada kisaran dua hingga tiga trainset per tahun dari proyeksi delapan trainset.

KAI juga menghadapi kebutuhan penggantian armada karena 92 trainset telah berusia lebih dari 40 tahun. Sekitar 87 trainset diperkirakan harus diganti hingga 2031, sedangkan impor KRL bekas Jepang disebut sebagai solusi transisi. Usulan tersebut telah mendapat persetujuan Komisi VI DPR, tetapi pelaksanaannya tetap bergantung pada rekomendasi kementerian teknis dan ketentuan batas usia kereta.